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摩拜创始人胡玮炜卸任CEO 共享单车元老渐离场

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      美团接手8个月后,今日,摩拜单车创始人胡玮炜发布内部信,称已经卸任CEO身份,由摩拜总裁刘禹接任CEO一职。

      胡玮炜在内部信中表示,回顾过去,业界对共享单车从高调捧红,到开始唱衰,但是这些并不重要,重要的是,摩拜停止了激进的扩张,真正回到本质去思考问题。

      文末,她强调:“在这里我必须说明,并没有‘宫斗’,没有不和,也没有任何组织的纠葛。”

      今年4月,美团以27亿美元买下摩拜。胡玮炜在信中复盘了摩拜被收购8个月来的工作重点,称摩拜把绝大部分精力放在修炼基本功,更加重视用户体验,和对资产盘点、运营、维护的有效性。从数字上看,摩拜大规模地削减了成本,也大大地提升了收入和订单数。

      作为国内共享单车行业的先行者,胡玮炜的历程,同时反映了整个行业的变革轨迹。

      资深记者跨界单车出行

      胡玮炜生于1982年,浙江东阳人,2004年从浙江大学城市学院新闻系毕业后,进入《每日经济新闻(博客,微博)》经济部担任汽车记者,后北上进入《新京报》,辗转进入《商业价值》和极客公园做汽车领域报道,又创办自媒体极客汽车。

      2015年1月,在蔚来汽车的董事长李斌启发和支持下,胡玮炜成立北京摩拜科技有限公司,拥有独立的自行车制造工厂,希望通过技术创新结合新型商业模式,解决城市出行“最后一公里”的难题。

    

      其称,创业初期,摩拜建立工厂时,周围都是一片荒地,因为那里最便宜,而当时没有钱,只能跟政府谈月付,还曾靠民间借贷续命。

      但随着人才的加入和资源的运用,摩拜逐渐获得资本青睐。在被美团收购前,摩拜已获得十余轮融资。其最大的竞争对手ofo融资总额甚至更高。

    

      《财经》(博客,微博)杂志称,摩拜与ofo的成长故事是一个典型的只可能发生在当代中国的创业故事——其融资速度、资本参与密度、业务扩张速度都是过去数年所罕见的。

      胡玮炜也成为摩拜的品牌形象担当,频获曝光和表彰。

    

      推动摩拜27亿“卖身”美团

      但随着共享单车企业的陆续倒闭、押金风波的不断扩散,持续烧钱的共享单车业始终面对商业模式的考验与公共管理的困惑,打头炮的摩拜肯定不会例外。

      2017年8月,胡玮炜出席活动时,被问及身处共享单车浪潮之巅内心的压力大不大,她回答:我们每天都在面对挑战,不是面对焦虑;你说会不会遇到自己的瓶颈和问题,我也想说,可能每天晚上回去的时候都觉得自己碎了,然后又重建。

      到2018年初,摩拜已经在全球200多个城市投放了约800多万辆单车,日订单超2000万,2017年末,重资产运营的摩拜已有小半年未获融资。同时,有媒体爆出摩拜和ofo挪用超过60亿用户押金填补缺口。

      根据摩拜单车的财报,摩拜2017年12月的收入只有1.1亿元,去掉5.65亿销售成本、1.46亿管理支出以及0.8亿减值损失,当月亏损高达6.81亿元。

      此时,美团开始盘算入局摩拜,先是给钱,后是收购。但摩拜创始团队与投资方对“卖身”有不同意见。

      4月3日的股东大会,胡玮炜、王晓峰、夏一平投票分别是赞成、反对、反对。在股东投票中,熊猫资本投反对票,而祥峰和创新工场投赞成票,

      最后,75%以上股东通过收购提案。时任摩拜CEO王晓峰在结果出来后做总结,他无奈地说:“自己的态度其实一直都是坚持公司独立发展,但胳膊拧不过大腿,在中国创业公司永远绕不开各种巨头。”

      而胡玮炜对美团收购摩拜的态度相对积极。

      创始团队悉数离场

      27亿收下摩拜后,虽然美团CEO王兴声称摩拜创始团队不变,但仍抵不住元老的出走。

      王晓峰、夏一平及投资人李斌相继离开,胡玮炜接下王晓峰的CEO职位,完成交接工作。

      11月27日,摩拜单车的运营主体北京摩拜科技有限公司已完成股东信息变更。摩拜创始团队胡玮炜、李斌、王晓峰、夏一平退出,美团方面王兴及穆荣均现分别持股95%和5%。

      摩拜终成美团的摩拜。

      相比于ofo近期的退押金风波,摩拜的情况要乐观得多。7月,摩拜宣布取消押金,无任何条件限制。最近,摩拜称,在7个月几乎未投放新车的情况下,其订单量稳步提升。

      王兴也对胡玮炜的工作很满意,其表示:“非常感谢胡玮炜,不仅创立和塑造了摩拜这个优秀的品牌,也打造了一个优秀的团队,优秀的业务基础。祝福玮炜再创佳绩,也相信摩拜会越来越好。”

      在内部信中,胡玮炜称:“出行行业的变革还仅仅是一个萌芽阶段,未来还大有可为,所以我仍然会在这个领域里面,投入我的时间和精力去创业,这本来就是一个缓慢,需要耐心的领域。”

      同途殊归,共享单车企业的元老们,最终站在了命运的两端。

    

      ofo创始人戴威与摩拜创始人胡玮炜

    本文首发于微信公众号:中国经营报(博客,微博)。文章内容属作者个人观点,不代表网立场。投资者据此操作,风险请自担。

    

    (责任编辑:张洋 HN080)

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